هل يمكن "سرقة" موارد الرياح في مزارع الرياح البحرية من خلال المشاريع المنافسة؟ أدت معركة قانونية ناجمة عن خسائر غير مرئية في إنتاج الطاقة إلى توقف مشروعين ضخمين لتطوير طاقة الرياح البحرية في مياه بحر الشمال في المملكة المتحدة.

تم تطوير مزرعة دوجر بانك للرياح، بقدرة إجمالية تبلغ 3.6 جيجاوات، وهي من بين أكبر مخططات طاقة الرياح البحرية في العالم، بالتعاون مع SSE Renewables وEquinor وVårgrønn. وقد شارفت الآن مرحلة البناء الأولى على الانتهاء.

ويقع إلى الجنوب مباشرة دوجر بانك ساوث، وهو مشروع مشترك بقدرة 3 جيجاوات بين شركة آر دبليو إي الألمانية وشركة مصدر الإماراتية، والذي حصل على أمر موافقة على التطوير من حكومة المملكة المتحدة في مايو الماضي. ينشأ الصراع الأساسي من قرب المشاريع من بعضها البعض.

يصف تأثير الاستيقاظ الظاهرة التي تستخرج فيها توربينات الرياح الطاقة من تدفق الهواء، مما يؤدي إلى إنشاء مناطق أسفل مجرى الهواء ذات سرعات رياح منخفضة. أي توربينات تعمل داخل هذه المناطق تعاني من انخفاض كبير في كفاءة توليد الطاقة. وتشير تقديرات الأبحاث التي أجرتها جامعة مانشستر إلى أن مزارع الرياح في بحر الشمال تفقد 12.7% من إنتاجها السنوي في المتوسط ​​بسبب التداخل.

أثناء مراجعة التخطيط في Dogger Bank South، حذر اتحاد Dogger Bank الحالي مرارًا وتكرارًا من أن التوربينات الجديدة ستؤدي إلى تآكل أداء توليدها. وقدرت التقييمات المالية المستقلة إجمالي الأضرار الاقتصادية على مدى الحياة بحوالي 582 مليون جنيه إسترليني.

ودفع فشل المفاوضات التجارية الجانبين إلى المحكمة. قدم مالكو بنك Dogger طلبًا للمراجعة القضائية في المحكمة العليا في المملكة المتحدة، متحديين قرار وزير الطاقة بمنح موافقة التطوير لشركة RWE. وردت شركة RWE بأن المشروع يتوافق مع قواعد الترخيص عبر منطقة عازلة بطول 7.5 كيلومتر وخضع لعملية موافقة صارمة وشفافة.

وبموجب الإجراءات القانونية في المملكة المتحدة، سيقرر القاضي أولاً ما إذا كان سيمنح الإذن بمواصلة القضية. وفي حالة الموافقة، سيقدم الطرفان أدلة إلى المحكمة لتحديد ما إذا كانت موافقة الحكومة تحتوي على عيوب إجرائية أو موضوعية.

والجدير بالذكر أن التشريع الذي تم إقراره في المملكة المتحدة العام الماضي قيد الوصول إلى المراجعات القضائية، بهدف تجنب التأخير المطول في مشاريع البنية التحتية الكبرى. ومع ذلك، يثبت نزاع Dogger Bank أن مثل هذه التحديات القانونية لا تزال قابلة للتطبيق.

وتعكس الدعوى القضائية قلقًا واسع النطاق في جميع أنحاء قطاع طاقة الرياح البحرية في أوروبا.

وارتفعت أسعار التوربينات بنسبة 40% إلى 45% منذ عام 2020، متجاوزة الارتفاعات في تكاليف التصنيع. أدى نقص السفن ومحدودية إمدادات الأتربة النادرة والجداول الزمنية المطولة للاتصال بالشبكة إلى تقليص هوامش الربح لكل مشروع تطوير على نطاق جيجاوات. أي عامل يهدد عوائد المشروع يواجه الآن تدقيقًا مكثفًا من المطورين.

ويظل مورد الرياح نفسه دون تغيير، إلا أن مقدار الطاقة التي يمكن لكل مشروع الحصول عليها أصبح نزاعًا ماليًا يتطلب حله من خلال التشريعات والتخطيط المكاني. من المتوقع أن يشكل الحكم النهائي في هذه القضية في المملكة المتحدة سابقة قانونية تاريخية لصراعات اليقظة عبر المواقع عبر أسواق الرياح البحرية الأوروبية.