في 21 أبريل، وصلت أخبار رئيسية إلى صناعة طاقة الرياح العالمية: أطلقت توربينات الرياح الهندية OEM Suzlon منصة منتجاتها الجديدة Blue Sky في إسبانيا، وكشفت عن توربينين رئيسيين - 5 ميجاوات S175 و6.3 ميجاوات S163 - وأعلنت رسميًا عودتها إلى سوق طاقة الرياح الأوروبية.
قبل أيام، أكد تقرير Wood Mackenzie's Global Wind Turbine OEM Market Share لعام 2025 أن Suzlon قد عادت إلى قائمة أفضل 15 مصنعًا للمعدات الأصلية لتوربينات الرياح على مستوى العالم، لتحتل المركز الخامس عشر.

باعتبارها أكبر شركة مصنعة لتوربينات الرياح في الهند، احتلت Suzlon ذات يوم مكانة قوية في أوروبا. في عام 2015، وسط تقلبات سوق طاقة الرياح العالمية وضغوط الديون، باعت الشركة فرعها الألماني سينفيون (العلامة التجارية الأوروبية المعروفة سابقًا ريباور) إلى شركة أسهم خاصة أمريكية مقابل مليار يورو تقريبًا، وخرجت من أوروبا للتركيز على سوقها المحلية.
بعد أكثر من عقد من إعادة الهيكلة والتوسع، تعمل Suzlon الآن في 17 دولة، بقدرة مركبة تراكمية تبلغ 21.5 جيجاوات (15.5 جيجاوات في الهند و6 جيجاوات في الخارج). وتستهدف عودتها إلى أوروبا قطاع الرياح البرية، مما يضعها في منافسة مباشرة مع الشركات الأوروبية القائمة بما في ذلك Vestas وNordex وEnercon.
يدخل سوق طاقة الرياح البرية في أوروبا مرحلة نمو مزدوجة تتمثل في إعادة الطاقة والتوسع في المباني الجديدة. ويتم استبدال التوربينات القديمة بوحدات عالية القدرة، في حين يستمر الطلب على المشاريع الجديدة في الارتفاع. صرح جيريش تانتي، نائب الرئيس التنفيذي لشركة Suzlon، أن أوروبا لديها ما يقرب من 100 جيجاوات من إمكانات البناء الجديدة و17 جيجاوات من إمكانات إعادة تشغيل الرياح البرية، مما يؤدي إلى زيادة الطلب القوي على التوربينات الكبيرة الخاصة بالموقع.

تم تصميم التوربينين الجديدين خصيصًا لأوروبا: تم تحسين التوربينين S175 بقدرة 5 ميجاوات للمواقع منخفضة الرياح، والتوربين S163 بقدرة 6.3 ميجاوات لظروف الرياح المتوسطة إلى العالية. كلاهما يفي بالقوانين التنظيمية والشبكية الأوروبية، ويصل إلى أقصى ارتفاع للطرف يبلغ 250 مترًا، ويتضمن التشغيل الرقمي وتحسين دورة الحياة الكاملة. اعتمد التطوير على البيانات التشغيلية من قاعدة Suzlon العالمية المثبتة البالغة 21.5 جيجاوات.
قالت Suzlon إن منصة Blue Sky هي جزء أساسي من إستراتيجيتها Suzlon 2.0، مع التركيز الأولي على السوق الأوروبية.
